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【聯合報╱記者蔡惠萍/台北報導】 2008.09.15 08:50 am
驚傳斷裂意外的后豐大橋,是連接后里與豐原間的重要橋梁,雖然舊橋歷史還不到廿年,
並曾在八十七年改建新橋;但由於橋墩嚴重裸露,早在兩年前就被公路總局列入危橋,
已編列改建預算,原本下周三開標,卻在發標前夕發生舊橋斷裂的憾事。
位在大甲溪上的后豐大橋,全長六百四十公尺、寬廿公尺,舊橋是在民國七十九年建成,
公路總局八十七年在旁另闢十公尺寬的新橋,新舊合併使用,舊橋供豐原至后里北上,新橋則是后里往豐原南下。
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繼高屏斷橋事件後,這回「辛樂克颱風」來襲,想不到后豐大橋也不堪負荷、斷裂崩塌,
還造成兩三輛車掉落溪中。而且看了報導才發現原來后豐橋早名列「十大危橋」已久= =",
原來我們一直這樣毫無警覺的在這座危橋上行走多時啦?
之前每每在橋上停等紅綠燈時,橋面就會上下晃動,有如駐足在吊橋上一般,讓人心驚!
上次鳳凰颱風來襲,就曾一度封橋,可見后豐橋當時就岌岌可危,
可是政府的行政效率太差,以致於這次真的無辜斷送了數條人命,
現在再多的交相指責也喚不回數條人命啊,並不是誰誰誰下台就能了事啊...,
台灣人終究學不乖,是天災更是人禍啊。
想想斷橋前一天我們一家四口,還從橋上行駛而過,前往豐原喝表妹的喜酒,
沒想到隔晚就發生這樣不幸的斷橋事件,實在是很可怕啊~
希望政府效率可以好一點,快點整建橋墩,因為沒有了這座橋,通行上真的很不便利捏!
驚傳斷裂意外的后豐大橋,是連接后里與豐原間的重要橋梁,雖然舊橋歷史還不到廿年,
並曾在八十七年改建新橋;但由於橋墩嚴重裸露,早在兩年前就被公路總局列入危橋,
已編列改建預算,原本下周三開標,卻在發標前夕發生舊橋斷裂的憾事。
位在大甲溪上的后豐大橋,全長六百四十公尺、寬廿公尺,舊橋是在民國七十九年建成,
公路總局八十七年在旁另闢十公尺寬的新橋,新舊合併使用,舊橋供豐原至后里北上,新橋則是后里往豐原南下。
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繼高屏斷橋事件後,這回「辛樂克颱風」來襲,想不到后豐大橋也不堪負荷、斷裂崩塌,
還造成兩三輛車掉落溪中。而且看了報導才發現原來后豐橋早名列「十大危橋」已久= =",
原來我們一直這樣毫無警覺的在這座危橋上行走多時啦?
之前每每在橋上停等紅綠燈時,橋面就會上下晃動,有如駐足在吊橋上一般,讓人心驚!
上次鳳凰颱風來襲,就曾一度封橋,可見后豐橋當時就岌岌可危,
可是政府的行政效率太差,以致於這次真的無辜斷送了數條人命,
現在再多的交相指責也喚不回數條人命啊,並不是誰誰誰下台就能了事啊...,
台灣人終究學不乖,是天災更是人禍啊。
想想斷橋前一天我們一家四口,還從橋上行駛而過,前往豐原喝表妹的喜酒,
沒想到隔晚就發生這樣不幸的斷橋事件,實在是很可怕啊~
希望政府效率可以好一點,快點整建橋墩,因為沒有了這座橋,通行上真的很不便利捏!
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